این اولین وسیله نقلیه تقویت کننده لیزر ریلی در چین است که توسط HG Laser، یکی از شرکت های تابعه لیزر راهنمای ووهان، با همکاری موسسه راه آهن چهارم، دانشگاه علم و فناوری Huazhong و سایر واحدها توسعه یافته است. این یکی از دستاوردهای پروژه های کلیدی تحقیق و توسعه ملی "سیزدهمین-برنامه پنج ساله" است که برای تقویت و بازسازی خطوط مترو و راه آهن ملی برای بهبود عمر مفید خطوط استفاده می شود. این وسیله نقلیه تقویت کننده لیزر ریلی دارای ساختار مدولار است که از یک لیزر پرقدرت-، یک واگن برقی، یک وسیله نقلیه تخت مسطح و چندین محفظه تشکیل شده است. این خودروی تخت مجهز به بدنه مدولار اول و دوم است. محفظه های اولین بدنه مدولار شامل اتاق رانندگی، اتاق عمل و اتاق تولید برق است. انتهای بدنه مدولار دوم یک اتاق کار است که در زیر آن یک چرخ دستی رانندگی وجود دارد که همه آنها مستقل و قابل جدا شدن هستند. اتاق کار مجهز به یک بازوی قابل افزایش مکانیکی است که می تواند در چندین زاویه بچرخد و قفل شود. سر بازوی مکانیکی دارای سر لیزری است که بهطور ویژه طراحی شده است، که میتواند{10}سطح کامل ریل را تقویت کند.

به عنوان اولین گروه از «پیشگامان» در این زمینه، در طول توسعه تجهیزات با چالش های متعددی مواجه شد. یکی از دردسرسازترین مسائل، نحوه ادغام هوشمندانه پرتو لیزر «دقیق» با ماشین آلات ریلی سنگین «ناهموار» بود. لیزرها یک فناوری با دقت-بالا هستند که به یک محیط عملیاتی نسبتاً پایدار نیاز دارند، در حالی که در حین تعمیر ریل، وسیله نقلیه باید در حرکت بماند و عواملی مانند ارتعاشات موتور به طور جدی بر تقویت و تعمیر ریل تأثیر بگذارد. در پاسخ، اعضای پروژه درگیر بحثها، برنامهریزیها و آزمایشهای بیشماری شدند و یک روش درایو متوسط معقول را اتخاذ کردند. آنها از یک بالابر هیدرولیک برای راندن چرخ دستی استفاده کردند که وقتی روی سطح ریل قرار میگیرد، میتواند به تقویت سرعت یکنواخت در کل ریل دست یابد و وقتی جمع شود، به وسیله نقلیه اجازه میدهد به سرعت از محل کار خارج شود. یک فضای بافر بین قسمتهای جلو و عقب خودرو تنظیم میشود تا انتقال ارتعاشات ژنراتور به قسمت عقب را کاهش دهد و پردازش دقیق سطح ریل را ممکن میسازد.

با توسعه سریع راه آهن سریع-، حمل و نقل ریلی بین شهری و شهری در چین، مسافت پیموده شده عملیاتی همچنان در حال گسترش است. ریل ها به عنوان زیرساخت پشتیبانی کننده قطارها، فشار عملیاتی بسیار زیادی را تحمل می کنند که منجر به سایش شدید، کاهش عمر مفید و افزایش فرکانس تعویض می شود که باعث خسارات اقتصادی قابل توجهی می شود. قابل درک است که این وسیله نقلیه تقویت کننده لیزر ریلی نه تنها می تواند ریل های جدید را تقویت کند، بلکه می تواند ریل های قدیمی را تقویت یا بازسازی کند، مقاومت سایشی آنها را حدود 14 برابر افزایش داده و عمر مفید آنها را تا حد زیادی افزایش می دهد، ایمنی و پایداری را برای حمل و نقل ریلی و حمل و نقل ریلی فراهم می کند و مزایای اقتصادی و اجتماعی قابل توجهی را به همراه دارد. در حال حاضر این خودروی تقویت کننده لیزری ریلی آزمایشات فنی مختلفی را به پایان رسانده و در آینده نزدیک به بازار عرضه خواهد شد.









