فن آوری حذف لیزر رنگ به طور گسترده ای مورد مطالعه قرار گرفته و به عنوان یک روش حذف رنگ جدید و محیط زیست مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله، تکنولوژی حذف لیزر رنگی به طور دقیق معرفی شده است و روند توسعه برنامه حذف رنگ بر روی قسمت قطعات کامپوزیت هواپیما تجزیه و تحلیل می شود. از طریق شرح نمونه های مربوط به برنامه های خارجی، حذف لیزر قطعات کامپوزیت هواپیما در چین مورد بررسی قرار می گیرد. تحقیق و کاربرد تکنولوژی رنگ.
کار حذف رنگ بر روی سطح هواپیما بخش مهمی از تعمیرات هواپیما است. در حال حاضر، روش شیمیایی معمولا در چین استفاده می شود، یعنی رنگ با استفاده از یک برداشتن رنگ برداشته می شود. اگر چه این روش سریع است، اما می توان آن را فقط به سطح قطعات فلزی هواپیما اعمال کرد. رنگ برای قطعات کامپوزیت هواپیمائی که در حال حاضر در حال افزایش است استفاده می شود، روش های حذف رنگ شیمیایی مستعد آسیب به بستر هستند و بنابراین قابل استفاده نیستند. روش سنتی دستی برای برداشتن لایه سطحی رنگ مواد کامپوزیت نه تنها زمان گیر، کم کارآیی و کیفیت سطح پس از پرداخت، کنترل دشوار است و بدن و اپراتور نیز به شدت مجروح شده اند. انفجار رسانه های پلاستیکی (PMB) یک فرایند حذف رنگ جامد کامپوزیت است، اما نیاز به شرایط بالا و محیط زیستی دارد، بنابراین نیاز به هزینه های بالای سرمایه گذاری تجهیزات دارد و دارای پرسنل محیط زیست و عملیاتی خاص است. آسیب برای به دست آوردن موثر، سریع و "سبز" حذف لایه سطحی رنگ کامپوزیت هواپیما، لازم است که یک فرایند جدید مطالعه شود.
